CAAC民用无人机驾驶员执照考试:培训内容、报考要求、考核类型与报名须知

分类:无人机培训 | 发布日期:2025-08-18
CAAC民用无人机驾驶员执照考试:培训内容、报考要求、考核类型与报名须知

近年来,无人机技术应用场景不断拓展,专业操控人员需求持续增长。据统计,国内持有合规执照的无人机驾驶员已超过22.5万名,而行业预测该领域人才缺口接近百万。依法合规飞行,是保障空中安全的核心准则。

由中国民航局飞行标准司直接签发的CAAC无人机驾驶员执照,具有极高的权威性和法律效力,是进入无人机行业的关键资质凭证。持有该执照方可合法申报空域、规划航线、开展商业性无人机作业等。

培训体系概述

培训包含航空理论教学实践飞行训练两大模块。

· 理论课程: 涵盖航空法规、气象学基础、航空器空气动力学原理与飞行理论等核心知识。

· 实操训练: 包括经教员授权指导的本场带飞训练、本场单飞训练以及无人机拆装调试等环节。所有课程均采用集中面授形式进行。

社会学员可灵活报名参训,支持脱产集中学习或分段学习模式。学员在达到规定技能和知识水平后参加考核,通过全部考试科目后,将获得中国民用航空局(CAAC)颁发的《民用无人驾驶航空器操控员执照》

 

如何甄别正规培训与考点机构?

网络上有众多无人机执照培训考试机构的宣传信息。要确认其是否获得民航局官方授权,请访问中国民航局无人机综合管理平台(UOM):https://uom.caac.gov.cn/。在平台输入机构名称进行查询,若系统显示则证明其为正规授权机构。

 

重要提示: 培训机构资质与考点资质并非等同。新成立或培训规模较小的机构可能不具备组织考试的资格。在此类机构报名的学员,需前往民航局授权的正式考点参加考试,部分学员可能需要跨城市参考。

 

培训安排详情

(一)培训对象:

· 有飞行经验但尚未取得执照者;

· 关注无人机行业发展、有志于从事相关职业者;

· 无人机飞行爱好者。

(二)培训内容依据:

严格遵循《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(国务院、中央军委令第761号)、《民用航空器驾驶员合格审定规则》(CCAR-61-R5) 以及《民用无人驾驶航空器操控员管理规定》(AC-61-FS-020R3) 等法规规章要求,完成规定的训练大纲与规范内容。

1、理论培训科目

序号

课程模块

内容要点

课时

1

无人机概述与系统组成

基本概念、系统构成

8

2

民航法规与专业术语

法规体系、专业词汇

3

3

空域管理与飞行申报

空域知识、申报流程

7

4

航空气象与飞行环境

气象影响、环境识别

6

5

无人机分类及主流构型

类型划分、布局特点

5

6

无人机构造解析

机体结构、部件功能

4

7

飞行原理与性能特性

空气动力、性能参数

6

8

通信链路与任务规划

通信原理、航线规划

5

9

特定无人机系统特性

所训机型特性与操作

10

10

无人机飞行手册与文档管理

手册使用、文档规范

6

 

理论总课时

 

60

2、实践培训科目

序号

课程模块

内容要点

课时

1

模拟飞行训练

模拟器操作与熟悉

8

2

无人机拆装维护保养

组装、调试、日常维护

10

3

地面站设置与飞行前检查

系统配置、起飞前准备

8

4

起降专项训练

标准起飞、降落程序

12

5

本场带飞训练

教员指导下飞行操作

6

6

本场单飞训练

独立完成规定飞行科目

10

7

应急程序与特情处置

紧急状况应对与指挥

14

8

结业考核

技能评估

6

 

实践总课时

 

74

 

3、配套教学资料

1. 《无人机驾驶员航空知识手册》

2. 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

3. 《民用无人驾驶航空器操控员管理规定》(AC-61-FS-020R3)

4. 《轻小无人机运行规定(试行)》

4、基本报名条件

1. 年满18周岁,具备完全民事行为能力。

2. 身心健康,无影响安全操控的疾病史,无吸毒记录。

3. 近五年内无因危害国家安全、公共安全或侵犯公民人身权利、破坏公共秩序等故意犯罪而受到刑事处罚的记录。

(三)培训时间与地点

1. 开班周期: 每月滚动开班(具体日期另行通知)。

2. 每日课时: 上午 9:00 - 12:00;下午 14:00 - 17:00。

3. 培训地点: CAAC官方认证的指定无人机培训机构。

(四)考试时间与地点

1. 考试安排: 每月定期组织(具体日期另行通知)。

2. 考试地点: CAAC官方指定的无人机执照考试基地。

执照类型与收费标准概览

无人机类型

执照等级

驾驶员等级

参考费用 (元)

培训周期 (天)

多旋翼

小型

视距内

依城市标准浮动

15-20

超视距

依城市标准浮动

20-25

教员

依城市标准浮动

25-30

中型

视距内

依城市标准浮动

15-20

超视距

依城市标准浮动

20-25

教员

依城市标准浮动

25-30

垂直起降固定翼

小型

超视距

依城市标准浮动

25-30

教员

依城市标准浮动

25-30

中型

超视距

依城市标准浮动

25-30

教员

依城市标准浮动

25-30

 

关键术语释义

1. 多旋翼无人机: 主要依靠三个及以上旋翼提供升力,通过调节旋翼转速实现姿态与运动控制。

2. 垂直起降固定翼无人机 (VTOL): 垂直起降阶段采用类似直升机/多旋翼或直接推力方式,水平飞行阶段采用固定翼模式,两种模式可在空中转换。

3. 视距内运行 (VLOS): 指无人机驾驶员或观测员与无人机保持直接目视接触的运行方式,范围限制为:半径≤500米,相对高度≤120米。

4. 超视距运行 (BVLOS): 指超出视距内运行范围的所有无人机运行方式。

 

费用说明

1. 所列费用包含培训费、考试费及首次考试全部费用。若考试未通过,需缴纳补考费700元/次。

2. 费用包含接入民航局无人机云系统服务,便于执照申请、更新及电子飞行经历查验。

3. 费用不含学员培训期间的食宿费用,需自理。

考核标准概要

执照等级

理论考试标准

实践飞行考核要点

视距内驾驶员

理论70分合格 (百分制)
综合问答7分合格 (十分制)

GPS模式:水平360°自旋、水平8字航线飞行

超视距驾驶员

理论80分合格 (百分制)
综合问答7分合格 (十分制)

姿态模式:水平360°自旋、水平8字航线飞行、地面站操作

教员

理论80分合格 (百分制)
口试5题答对3题通过

纯手动模式:水平360°自旋、后退水平8字航线飞行

各机型实践考试核心要求:

 

· 多旋翼: 起降操作、对尾悬停、慢速自旋、水平8字航线。

· 垂直起降固定翼 (VTOL):

驾驶员: 定点自动起飞;规划并执行起落航线及水平8字航线;定点自动降落。

机长: 起飞前检查;定点自动起飞;规划并执行起落航线及水平8字航线;临时修改航点位置及高度指令并执行;定点降落。

重要说明

(一)本文所述“执照”,特指中国民用航空局(CAAC)依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十六条规定颁发的《民用无人驾驶航空器操控员执照》。该执照是操控小型、中型、大型民用无人机飞行的法定必备资质,属于准入类专业技术人员职业资格。

(二)学员通过CAAC组织的全部考核科目后,通常在1至3个月内,可在民航局无人机综合管理平台(UOM)生成电子版民用无人驾驶航空器操控员执照。

(三)依据现行《民用无人机驾驶员管理规定》(AC-61-FS-2018-20R2),执照有效期设定为两年。自2023年9月1日起,执照持有人需在到期前90天内向局方申请换发新照。申请人需证明在执照到期前24个月内,在局方认可的无人机云交换系统中记录的飞行经历时间达到100小时。未能满足飞行经历要求的,需通过其执照所载最高等级对应的实践考试。

(四)如遇自然灾害、行业政策调整、政府公告等不可抗力因素导致培训或考试延期,机构可免责并制定后续延期方案。

结论

如果你只是在开阔的适飞空域玩一架重量小于4kg的轻型无人机,高度不超过120米,速度不快,范围不远,纯属个人娱乐,那么你目前不需要CAAC无人机驾驶员执照(但需要实名登记)。

如果你打算用无人机赚钱(无论飞机大小),或者飞更大的无人机(>4kg),或者要在管制空域飞,或者想飞得更高更远更快,那么考取CAAC执照是必须的。

强烈建议:如果你有从事无人机相关行业的计划,或者对飞行有更高要求,考取执照是绝对值得的投资。在法规执行越来越规范的背景下,持证飞行是最安全、最合规的选择。

最稳妥的做法:在飞行前,查阅最新的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及民航局发布的具体实施细则和空域分类图,或咨询专业的无人机培训机构/当地民航管理部门,明确你的飞行活动是否需要执照。政策可能会有微调,务必以官方最新信息为准。

联系我们 

- 罗教练:17608282559  

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